حلف الناتو الصليبي يعترف بإسقاط طائرتين ليبيتين عام 1980 في محاولة لإغتيال القائد معمر القذافي

كشف أحد الأعضاء السابقين في البحرية الأميركية براين ساندين، معلومات جديدة حول ملف سقوط طائرتي «ميغ» الليبيتين المعروفة بقضية”أوستيكا” والتي وقعت في 27 الصيف 1980.
وتمكنت وسائل الإعلام من جمع تفاصيل هذه الكارثة في رواية تقول إن طائرتين فرنسيتين من طراز ميراج انطلقتا لتنفيذ مهمة سرية تتمثل في اعتراض طائرة رئاسية من طراز "توبوليف" كانت تقل القائد معمر القذافي في طريق عودتها من بولندا وإسقاطها.
أفشل جهاز الاستخبارات العسكرية الإيطالي خطة الاغتيال، وحذر مصدر من هذا الجهاز الدولة الليبية من الخطر المحذق بالقائد معمر القذافي، وأمر القذافي الطاقم بتغيير وجهة الطائرة في اللحظات الحاسمة.
في تلك الآونة، واصلت طائرة ليبية مقاتلة من طراز ميغ 23 رحلتها جنوبا في اتجاه إيطاليا، لملاقاة طائرة القائد معمر القذافي ومرافقتها في طريق العودة. وظهرت حينها إشارت الطائرة الحربية الليبية على شاشات رادارات الناتو، فأقلعت مقاتلات فرنسية وإيطالية لاعتراضها.
نفذت طائرتا الميراج الفرنسيتان مهمتهما، وأطلقتا عن بعد صواريخ باتجاه طائرة الركاب الإيطالية DC-9 فانفجرت وتساقط حطامها في البحر، وعاد الطياران الفرنسيان إلى قاعدتهما وهما يظنان أنهما فجرا طائرة القائد معمر القذافي .
في ذلك الوقت كانت طائرة القيادة الليبية تهبط في مطار فاليتا بمالطا، وفي السماء إلى الشمال منها اعترضت مقاتلات للناتو طائرة ميغ الليبية ما أدى إلى سقوطها وارتطامها بجبال كالابريا جنوب إيطاليا.
واكد " براين ساندين" تورط فرنسا وحلف الناتو في إسقاط الطائرة المدنية الإيطالية في محاولة اغتيال القذافي